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野猿9號-野小男孩的地下車庫

【開箱】飛樂M3 Plus 全面提昇|2K高畫質錄影+藍芽耳機

從”機車”行車記錄器開始盛行之後,各個廠商紛紛推出許多機車相關的行車記錄器,從安裝在安全帽頂、安全帽側邊、後照鏡上或是安裝在車內的前後行車記錄器,多到讓人看得眼花撩亂不知該從何挑起,一下又要裝藍芽耳機、一下又要裝行車記錄器,這對於有選擇障礙症狀的人是種非常麻煩的事情…如今,現在廠商聽到各位的心聲了,出了行車記錄器也整合藍芽耳機的新產品,省去了安全帽上一次要安裝兩台設備的問題,我們就看來來『飛樂M3+』這台機器有什麼厲害之處吧!

先來看到規格表,M3+和上一代的M3差異在哪裡?這邊有特別框出紅色字體的就是比較明顯的差異,我們就來一一跟大家解析看看!

首先,先從主晶片講起吧~

早期便宜又大碗的規格同樣是聯詠96650+AR0330,也就是頂頂大明的SJCAM SJ4000用的晶片和CMOS,現在M3+已經升級到聯詠96672搭配IMX----,強調低工耗,畫質再進化,還可以支援新的Sony Starvis IMX335,二強結合,簡直就是如虎添翼,那講了這麼多,就來看一下這兩台拍起來的效果差在哪裡呢?

M3+(左) 、 M3(右) 可以看得出來2K畫質下的車牌銳利度比起M3清楚不少。
M3+(左) 、 M3(右) 白天也因為解析度的關係,M3+的畫質更清晰了

白天都會有這麼大的差異就是要歸功於M3+所使用的Sony IMX335這個感光元件,能在白天這種高反差的光線下更能把細節都拍清楚!所以買行車記錄器一定要看清楚規格呀!不要因為便宜就亂買一些沒品牌的機器,3C真的都是一分錢一分貨阿、3C真的都是一分錢一分貨阿、3C真的都是一分錢一分貨阿,真的很重要…

接著是解析度和fps!到底2K@30跟1080@60差在哪裡?先講幀率(Frame Per Second; fps)為什麼30和60fps,30會看起來比較亮? 簡單來說,CMOS在接受光源時,曝光時間越多,畫面就會越亮,那在這邊的fps也就是等於機器在固定ISO(感光度)和固定光圈的情況下的快門速度,所以30fps=快門1/30,同樣60fps=快門1/60,所以1080@60的情況下M3拍攝起來相對的會暗一級。 (再解釋下去要解釋不完了…)

再來是解析度2K(2560×1440),1080(1920×1080)其實簡單來說,兩者差異就是360萬畫素和200萬畫素的差異,畫素越高,再把細節放大時的顆粒就會越小,下面這張比較圖可以看得出來2K和1080放大600%的差異

(右圖1080 M3)(左圖2K M3+) 可以看得出來1080在放大後比起2K模糊了一些,就是因為畫素在放大後顆粒變大了。

我們這邊直接上傳M3實際拍攝的影片來給大家看一下

影片原始檔直接上傳上來,無修正版唷 (x

再來是影片格式,TS碼流是什麼?MP4不好嗎,幹嘛升級成TS?先來參考以下的圖片

(圖片參考Polaroid

很清楚的可以看到兩者的差異就是寫入的方式不同,傳統大部分都是用FAT32的格式來寫入,都是以分鐘來切檔案,只要你在錄影中間突然斷電、記憶卡噴掉,這種外力造成的問題,檔案都會直接死給你看,但只要是TS碼流,他就是每一秒都在寫入,所以最嚴重最嚴重,你只會失去發生斷電當下那一秒的畫面,而不是整段影片都沒了,這功能對於行車記錄器來說真的非常重要阿!

儲存工作溫度為啥要特別講?我們都知道臺灣還不用夏季四五月的太陽其實就滿可怕的了,而機車又不像汽車可以讓行車記錄器在車內吹冷氣降溫,只要出去晒到太陽那溫度大概都是30度起跳的,再加上機器在運作的溫度,動不動就是4~50度左右的高溫,晶片跟人一樣,需要有個正常個工作溫度,人發燒都會燒到腦帶壞了,機器理當也會(誤),從上面的規格表可以看到,M3+的工作溫度多出了5度,這也代表他耐熱和散熱更好了。

可以看到他在主晶片上多了一片鋁製的散熱片,難怪可以讓工作溫度更高,因為可以讓晶片有好的散熱,就更不容易造成”熱當”的問題了!

接著我們來看看盒裝內的配件吧~M3+附上的配件算是滿齊全的,魔鬼沾、黏貼底座這些基本的先不說,R編我最喜歡用的固定座是用夾的,從以前買的v5s就有附上夾具可以固定在安全帽上,不需要黏貼任何東西,要拆裝清洗安全帽也相當方便

現在騎車真的滿危險的,尤其台灣的交通規劃很多還需要加強,沒有準備一台行車記錄器來保護自己真的不行,再加上飛樂M3 Plus有著藍芽耳機兼行車記錄器的功能,兩種功能一台就搞定,讓你出門一次只要準備一台機器就可以,不需要每次回家還要充藍牙耳機又要拆行車記錄器下來充電,現在購買還有再送64G記憶卡,喜歡這台機器的人千萬別錯過囉!

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